Крановый колодочный тормоз ТКТ-100 в сборе с магнитом МО-100 производства Завод "Электроконтактор" отличается надежной, простой в обслуживании и ремонте конструкцией.
Эл. магнит МО-100, закрепленный на специальном для него основании, служит приводом тормозного устройства.
При изготовлении тормозов ТКП используются российские сырьё и материалы!
Предназначение:
для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе.
Маркировка и расшифровка ТКТ ГОСТО-100 У2:
- ТК - тормоз колодочный,
- Т - вид привода - с электромагнитом переменного тока серии МО,
- ГОСТО - торговая марка,
- 100 - диаметр тормозного шкива 100мм,
- У - климатическое исполнение,
- 2 - категория размещения.
Технические характеристики ТКТ100 представлены в таблице:
Наименование параметра |
Значение |
Тормозной момент, рассчетный
|
20 Нм
|
Диаметр тормозного шкива
|
100 мм
|
Тип электромагнита
|
МО-100
|
Номинальное напряжение
|
220/380 В
|
Частота
|
50 Гц
|
Продолжительность включений
|
ПВ 40%
|
Степень защиты
|
IP00
|
Основные детали и узлы обозначены на схеме:
1, 2 - тормозные колодки; 3, 4 - вертикальные стойки; 5 - основание; 6 - регулировочная тяга; 7 - замыкающая пружина; 8 - возвратная пружина; 9 - основание крепления электромагнита; 10 – регулировочный болт.
Внешний вид и размеры ТКТ-100 представлены на чертеже:
Тип тормоза
|
Габаритные и установочные размеры тормозов, мм
|
|||||||||||
L
|
L 1
|
L 2
|
H
|
h
|
D
|
S
|
A
|
a
|
B
|
b
|
d
|
|
ТКТ100
|
380
|
240
|
270
|
260
|
100
|
100
|
6
|
230
|
16
|
130
|
40
|
13
|
Тормоза могут эксплуатироваться в следующих условиях:
- температура окружающего воздуха от −40 до +40 °C;
- относительная влажность воздуха 80 % при 20 °С;
- окружающая среда не должна содержать паров или газов, способных вызвать разрушение металла и резины.
Важно следить за состоянием и исправностью тормозных механизмов, поскольку от исправности тормоза зависит четкость, безопасность и безотказность работы крана. Надежность работы тормоза зависит от своевременного и правильного регулирования и обслуживания. В случае возникновения вопросов по регулировке тормоза, просьба запрашивать руководство по регулировке дополнительно!